Bouh ! *O*

~Dr@y~Necro-Chamane~ a écrit:

il l'aime bien sa carol ^^

Ouaip!

psycho-vw a écrit:

Ouhhhh ! ! ! arrêt ça vend trop du rêve la marea!!!

Mais c'est pratique pour transporter 12 chiens et toute sorte de bazar [/quote]

OMG!!!

Ahaaa, pauvre voiture. ^^

Dans la mienne les chiens y montent pas, sauf la fois ou j'ai fait l'ambulance pour un petit chiot en train de mourir, et ou j'ai bien mis mes 135ch à contribution ! ^^

Dépassement d'éscargots en pleine ville et zouu 100 kmh ! Ou ça un panneau 50 ?

À ce propos toi qui t'y connais mieux que moi en auto, tu connaitrais pas des sites pour trouver des jantes ou accessoires de carrosserie (aileron, par-chocs arrière tunning...) à des prix pas trop exorbitants ? J'ai vu au moins pire genre 200€ les 4 jantes...

Moi, mes 4 jantes 110€, 100 les 2 arrière et 10€ les 2 avant!

Allé, je vais au taf!




Re!

Pour les sites discounts, je ne les connais pas. Sauf Volkswagen air-cooled.

1- Après tout dépend du nombre de pouce de la jante... Plus c'est gros, plus c'est chère... (C'est po comme les ordi. )

2- Tous dépend du style.

3- Chez norauto aud co, tu pourai trouver ton bonheur. (si tu garde ta taille de pneu 15pouces sur ta Ford, je pense, tu pourai refaire monter tes pneus sur tes nouvelles jantes)

4- Sinon, il y a l'option sleeper: Mettre un kit de la marque NOS (Nitrous Oxide Systems) (Protoxsyde d'azote, en French!), cette marque en fait pour les diesels!

et ba j'en connais un qui va pas frimer qu'un peu quand il aura tout mis ^^

hein wolvy ? *PAF*

Frimer c'est pas mon truc, je trouve juste que des enjoliveurs sur une telle voiture, ça le fait pas. ^^

Les autres accessoires, si ça pouvait se trouver à pas cher, je dirais pas non d'embellir encore plus mon 'tit bijou. (parce-que 150€ l'aileron de rien du tout, non merci. xD )

Ben oui, rester en 15 pouces, les pneux sont déjà pas donnés, si je fais du format encore moins standard, bonjour la facture quand il faudra changer les pneux...

Style euh... genre ça :

http://www.adn-tuning.com/Jantes-et-Pneus/jantes-roues/Jantes-15p/Jantes-15-4x108/Pack-4-jantes-P53-15-pouces-4x108-6x15:60005

http://www.adn-tuning.com/Jantes-et-Pneus/jantes-roues/Jantes-15p/Jantes-15-4x108/Pack-4-jantes-Key-West-Black-15-pouces-4x108-65x15-PROMO-CESAM:71383

http://www.jante-tuning.com/catalogue/detail.php?id=320567

Mais c'est hyper cher... en fait Norauto ça doit être moins pire en effet... xD

Autrement, ça ça parait pas cher vu qu'il y a des pneux avec.... http://lyon.olx.fr/vend-jante-alu-ford-pneus-neige-goodyear-gw2-iid-387872 Vendu depuis plus de 2 ans haha...

Ma voiture est pas Diesel, mais le kit NOS se compose de quoi et sert à quoi ?

bonne question

TheWolverine a écrit:

Autrement, ça ça parait pas cher vu qu'il y a des pneux avec.... http://lyon.olx.fr/vend-jante-alu-ford-pneus-neige-goodyear-gw2-iid-387872 Vendu depuis plus de 2 ans haha...

Oui mais c'est des jantes ford d'origine...

Après c'est selon les gouts et là, je peux rien faire...

TheWolverine a écrit:

Ma voiture est pas Diesel, mais le kit NOS se compose de quoi et sert à quoi ?

C'est du gaz hillarant (N2O), il est utilisé pour augmenter le rendement moteur. (la 1ère fois sur des moteurs, c'était lors de la 2GM sur des avions qui allaient en haute altitude.)

Le rendement peu augmenter de 30% à 100%, selon les kits (environs 1000€ le kits pour un 4 cyl essence)
Photo du kits 4 cyl.


Formule lors de la Combustion dans la chambre*

2 N²O --> 2N² + O²
En français 2 molécule de protoxide donne 2 molécules d'azote et 1 d'oxygène.

Utilisation dans le monde du tunning: film: Fast and furious (tous, c'est les bouteille bleu)


*Du moteur...


Voilà ce qui arrive quand c'est le 1er run avec la voiture et l'emploi du NOS!


C'est le 2ème effect NOS:

ça c'est clair en tout cas ^^

et tu veut mettre sa dans ta voiture ^^' ?

Héhé, moi je le savait pour le protoxyde d'azote =)

Saviez-vous qu'autrefois, il était aussi utilisé par les dentistes pour que les patients ne sentent pas trop la douleur ?

sa exploser dans la bouche aussi ?

mais nan, le N2O, c'est du gaz hilarant, qui, en faible quantité, sert d'anesthésiant aux médecins et aux dentistes. A forte dose, il peut par contre etre mortel, car on peut le dire, il nous fait mourir de rire XD

Hey

Papy Wolvy!

Welcommmeuuuh

Rooooh merciii Louiseuuhh



Bon le NOS ça m'intéresse pas du tout. xD 1000€ sans compter les recharges, au secours. xD

Mais si j'avais trop de sous, un turbo, un pot d'échappement plus sportif, la puce, je dirais pas non, enfin trop de sous ça sera jamais le cas. ^^

Par rapport aux jantes, tu connais pas de sites moins chers que ceux que j'ai indiqué ?

Pour les 1er prix c'est de l'ordre de 70 à 100€ pièce.

Pour le plaisir, ,ce qui m'a ait acheter une vw, c'était en 2004 ay VW Nat's, j'y étais!

wheeling Slide perf.

Pour l'histoire, cette VW, une 69 modifiée pour présenter comme une 65, a été vendu par le shop et acheté par un ami. ( sans le moteur... ).

A ce jour, elle roule avec une boite 5 vitesse de porsche et un pitit moteur de 2.3L qui donne dans les 200ch...

PS: j'aurai pu poster sur mon topic mais je le fais chez toi!!! souk powaaa!

waow ! ça c'est de la caisse ^^

pour le souk, rien que le double post suffit XD

Bon ben problème réglé, 200€ les 4 à Norauto, aussi belles que celles que j'ai montré plus haut. ^^

En fait c'est 100€ pièce, mais 2 achetées = 2 gratuites ! ^^

Et bien tu vois...



Pense à la photo!


Edit:

La rouge sera devant biensur!

Spoiler:

Ouais je ferais une photo. ^^ (mais je les achête pas tout de suite. )

la Cox qui laisse la Ferrari sur place !! xD

Euh, je reste en 15 pouces ou je monte ...?

TheWolverine a écrit:

Euh, je reste en 15 pouces ou je monte ...?

C'est selon tes gouts...

Ben un gars m'avait dit que c'est mauvais pour les "cardans?"...?

Je comprends pas trop pourquoi vu que si on monte le diamètre de la jante on diminue celui du pneu... donc ça change rien pour la voiture, si ?

si le diamètre du pneu diminue, les risques de crevaisons augmentent si je ne m'abuse ^^

~Dr@y~Necro-Chamane~ a écrit:

si le diamètre du pneu diminue, les risques de crevaisons augmentent si je ne m'abuse ^^

Je sais pas et je m'en fiche un peu. ^^ C'est juste savoir si c'est mauvais pour la mécanique de la voiture quoi...

~Dr@y~Necro-Chamane~ a écrit:

si le diamètre du pneu diminue, les risques de crevaisons augmentent si je ne m'abuse ^^

Mais y dit quoi...

***
T'as le droit de mettre des jantes plus grandes que celles de monte d'origine à condition que tu aies le même déroulement, la même circonférence de pneu si tu veux.
Quand on prend un pouce plus grand, il faut donc souvent jouer avec l'épaisseur du pneu pour garder la même exactitude entre vitesse affichée au compteur et vitesse réelle.

Si tes pneus sont vraiment beaucoup plus grands, non seulement ta vitesse affichée s'éloignera d'autant plus de ta vitesse réelle, mais il y a en plus des tableaux de correspondance qu'il faut respecter. Ceci afin de passer le contrôle technique et de ne pas se faire verbaliser en cas de contrôle sur la route.

Tu as le droit d'avoir une vitesse réelle légèrement inférieure à celle affichée au compteur, mais JAMAIS une vitesse réelle supérieure à celle affichée au compteur.

Si ton choix de pneus n'est pas correct d'après le tableau de correspondance, tu devras au moins remettre les jantes d'origine pour passer le contrôle technique et lors de la revente du véhicule (risque de ta responsabilité en cas d'accident et assurance rejetée) à défaut de te remettre en conformité avec de nouvelles jantes en règle.


***

Si c'est de 1 pouce , c'est pas grave, je pense, bcp de voiture on en option, des jantes plus grand au catalogue constructeur. pour exemple l'Alfa 147 de mes vieux qui à l'option 16pouces.

***
Et qui dis une taille de plus, dit pneu un peu plus taille bas



Pour finir, moi les cardans sont pas aimé le trotoire, le triangle de direction aussi, quand j'ai raté un virage en voiture (en ville ^^)